JR線との直通線向けに相鉄 新車両「12000系」導入へ

 相模鉄道(横浜市西区)は18日までに、2019年度下期に開業予定のJR線との直通線向けに新型車両「12000系(仮称)」を導入することを決めた。創立100周年を迎えた相鉄グループは、都心への乗り入れを見据え、車両をはじめとした新たなブランドイメージの構築に取り組んでおり、新型車両の投入によって首都圏全体での認知度アップにつなげたい考えだ。神奈川新聞社のインタビューに相鉄ホールディングス(同区)の林英一社長が明らかにした。 同社は22年度下期に相互直通運転を始める計画の相鉄・東急直通線向けの新型車両「20000系」の導入を6月に発表している。さらに、JR線との直通線に新型車両を導入することで、広域的な路線展開、都心へのアクセス向上を広くアピールする。林社長は「(20000系と比べて)12000系は少しデザインを変えたいと考えている」と話した。 相鉄グループは近年、車両などを刷新する「デザインブランドアッププロジェクト」に取り組んでおり、車両の外観は横浜をイメージした濃紺の「ヨコハマネイビーブルー」に順次改装する。 JR、東急との相互直通運転開始は相鉄グループにとって、沿線開発も含め大きな商機でもある。今後、新型車両の投入でイメージアップ、認知度向上を図り、沿線人口、輸送人員の増加につなげたい方針だ。 配信12/19(火) 8:02 カナロコ by 神奈川新聞 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171219-00022632-kana-l14
  相鉄20000系電車(そうてつ20000けいでんしゃ)は、2018年(平成30年)2月11日に運用開始予定の相模鉄道(以下相鉄と呼ぶ)の通勤型電車。 新型となると乗り心地や性能面も向上するのだろうか…?  
2.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 09:23:21.76 ID:w9rsyXgN0.net
しかし10両編成である
 
3.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 09:23:43.75 ID:3q8sBQtd0.net
相互乗り入れはダイヤ混乱時の復旧が遅れる
 
4.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 09:24:29.78 ID:/Dus5xl60.net
>>3 しかし国交省が推進している
 
5.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 09:26:52.24 ID:Up+zW8UG0.net
典型的な左巻き労組天国の相鉄か なぜ赤でなくネイビーブルー?
 
6.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 09:26:57.57 ID:RQIAl0ki0.net
相模鉄道なんて聞いたことないなぁ 都民には関係ない話かな
 
7.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 09:27:25.48 ID:QH7wB/PL0.net
>>2 そのうち2両はグリーン車で
 
8.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 09:28:56.54 ID:R2Uu/xSQ0.net
社のイメージカラーをころころ変える会社
 
9.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 09:29:05.72 ID:kWKKQfvc0.net
しょうもないとこで知らない自慢w
 
11.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 09:32:11.96 ID:3q8sBQtd0.net
相鉄のせいで京王は橋本までしか伸びなかった
 
13.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 09:34:24.08 ID:AsOE5Arx0.net
星川住みには関係ない話だな
 
14.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 09:34:37.50 ID:MM24SpV+0.net
12000系の画像無いのか? 20000系 https://i.ytimg.com/vi/3B-p8ECrMss/maxresdefault.jpg
 
15.名前:名無しさん@1周年 age 投稿日:2017/12/19(火) 09:37:28.57 ID:g7tzwpxy0.net
横浜から京浜東北に乗り入れなら、凄く便利なんだけどなぁ。
 
16.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 09:38:55.91 ID:RsDK2zGa0.net
>>13 あ、俺も星川。
 
17.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 09:41:21.87 ID:Rcqplr2o0.net
海老名での小田急との乗り換えを改善しろよ
 
19.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 09:41:59.43 ID:3q8sBQtd0.net
またプラレールで再現するときに複雑に
 
20.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 09:43:26.33 ID:Rjo9/k+90.net
神奈川県民だと運転免許の試験受けに行くのに 相鉄を使うもんな
 
21.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 09:43:37.50 ID:NyHQQph30.net
>>14 6000系生きてたのか
 
22.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 09:46:49.26 ID:QVU4WPvT0.net
>>14 かっこいいじゃん
 
23.名前:憂国の記者 投稿日:2017/12/19(火) 09:46:52.15 ID:OpxmsbE50.net
まさかのオール二階建て車輌じゃないか? ああ京急に提案してきたのに相鉄がやるとは!!!!!!!
 
25.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 09:58:15.46 ID:zpKXDQaz0.net
内陸しか走らないのにヨコハマブルーとか言ってる相鉄
 
26.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 10:01:14.40 ID:3q8sBQtd0.net
内陸部なのに湘南校舎を主張するところも、神奈川の伝統
 
27.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 10:04:39.40 ID:qqcvB+gQ0.net
>>25 一応横浜駅まで来れば海まで1キロ圏内なんですよ あとここのブルーは海のブルーじゃなくて万騎が原大池のブルーと、二俣の試験監督のブルーな。 マジレスしてごめんね。
 
28.名前:名無しさん@1周年 投稿日:2017/12/19(火) 10:05:24.16 ID:aldReM4R0.net
東急用がアストンマーチン風ならJR用はフェラーリ風か?
 
29.名前:名無しさん@1周年 sage 投稿日:2017/12/19(火) 10:27:44.24 ID:b2JeX8c90.net
新横浜⇔新宿が速達で結ばれると、JR東海は増収?減収? 今まで品川や東京で乗り降りしていた人が、新横浜で降りるようになる。
 

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